Pompe de frein arrière double raccordement

Spécifications techniques : Traitement : en CNC massif Diamètre du piston : 13,5 mm Entraxe : 45 - 50 mm Poids : 75 g Vis : acier galvanisé Boulon en U : décalé Taille de raccordement du flexible de frein : 10 mm Réservoir d'huile : non inclus Le maître cylindre à double connexion permet de le monter en combinaison avec un maître cylindre de guidon arrière tout en conservant l'usage de la pédale. Associée à un kit de durites de frein Accossato et à une huile de frein Accossato Racing, la pompe radiale Accossato devient l'arme gagnante de toutes les motos sportives, rendant le freinage plus sûr. Pièces de rechange : Code : RC006 – Vanne de purge M8x1 Code : RC051 – Boulon en U anodisé naturel Code : RC007 – Raccord de compensation en L Code : RC009 - bouton de réglage du levier + bouchon diam. 1.5 Code : RC005 – capuchon en caoutchouc pour purgeur Code : RC010 – joint d'étanchéité de compensation d'huile Code : RC046 – soufflet de pompe de frein Code : RC016 – clip de sécurité Code : RC017 – axe de levier Code : RC019 – douille Code : RC022 – porte-grains à levier radial Accessoires : Code : ID001 – Hydrostop 1 trou Code : ID002 – Hydrostop 2 trous Code : ID005 – Hydrostop 1 trou à 90° Code : MH001 – Support miroir filetage M8 Code : MH002 – Support miroir filetage M10x1,25 Code : RC020 - Cache de rechange pompe de frein Code : RC021 - Joint vachetta de remplacement Code : RC025 - Soufflet en caoutchouc de rechange Nous recommandons l'utilisation exclusive de pièces de rechange et de leviers d'origine. Si des composants non originaux sont utilisés provoquant un dysfonctionnement de la pompe, la garantie du produit pourrait être perdue.