Description
Même géométrie BATFLY avec "profil non rond" directionnel. Le support est en ALUMINIUM AL7075-T6.
Cela permet une forme optimisée , un poids réduit, une rigidité plus élevée, avec l'introduction d'un nouveau style. déformation et variabilité du flottement pendant la durée de vie du produit.
La nouvelle géométrie de l'accouplement rotor-moyeu, qui permet aux tiges du rotor de glisser dans la direction radiale, améliore la réponse aux contraintes et aux déformations à haute température. Température du disque plus homogène sans augmenter le poids.
La sensation du pilote est améliorée et plus directe. Le nouveau système de couplage rotor-moyeu est plus direct et les deux composants sont en contact constant et direct. Cela signifie que le pilote ressent un freinage puissant et efficace du début à la fin de l'événement de freinage.
Les principaux pilotes MXGP déclarent une sensation et une puissance améliorées du système de freinage en utilisant les nouveaux disques EPTA.
Nouvelle conception et forme des moyeux dédié à toutes les différentes applications déjà disponibles dans notre catalogue pour l'application Batfly.
